Dopo questa lunghissima sosta si riprende a parlare di motori. Per aprire il nuovo periodo scelgo una serie di modifiche progettate da ABT che rendono il baby SUV di casa Audi appena appena più sportivo.
L’obiettivo di base di ogni tuner è sempre quello: massimizzare la sportività anche nelle vetture un po’ meno inclini alle corse.
Il frontale è completamente ridisegnato. Troviamo un paraurti molto basso che comprende due fari fendinebbia circolari alle sua estremità; la parte centrale più bassa dello stesso paraurti è formata da un simil-estrattore d’aria verniciato in constrasto. La griglia centrale presenta 5 bandelle verticali (in tinta con la carrozzeria) molto possenti che mettono in bella mostra i 4 cerchi del Costruttore.
Lateralmente gli occhi non si schiodano dai 4 enormi cerchi. Da notare, particolarità di questa versione, sono i passarouta di un colore scuro-opaco.
Al posteriore il grande paraurti contiene a fatica le due coppie di scarichi circolari che attorniano il diffusore. Sopra al portabagagli come di consueto è stato installato uno spoiler di dimensioni notevoli.
Dal punto di vista meccanico tutte le versioni del propulsore hanno subito rimaneggiamenti. La versione top è il blasonato 2.0 TFSI per il quale ABT propone una versione capace di erogare ben 275 CV. I freni sono stati anch’essi migliorati e constano di dischi da 380 mm.
Una precisazione. Visto il grande numero di versioni speciali/tuned che vengono presentate ogni giorno a partire da ora mi limiterò a recensire solamente le più significative.
-Symo-
