Rolls-Royce Phantom (’09)

17 02 2009

Squadra che vince non si cambia siamo tutti d’accordo. Ma anche cambiare due cosette in tutto su un’auto da 410.ooo+ euro in un anno mi sembra un po’ riduttivo…

Sinceramente non avrei postato l’articolo se non si trattasse di una “Rolls”.

Le modifiche esteriori si lilmitano al paraurti frontale leggermente ridisegnato in qualche linea e dotato di una griglia cromata simile a quella di altri modelli della stessa Casa. Nuovo anche il set di cerchi in lega da 21″ disponibili sia verniciati che lucidi.

Naturalmente gli interni sono sempre cosparsi dei materiali più pregiati accoppiati con le ultime trovate in ambito tecnologico: prese da 12V, ingressi AUX e RCA qua e là permettono di collegare qualsiasi aggeggio elettronico all’impianto audio/video di primissimo livello della limo. La nuova illuminazione interna rende l’atmosfera soffusa quando necessario: per esempio quando ci si degusta sui sedili posteriori un buono champagne con la propria compagna. Almeno i bicchieri di cristallo (e non d’argento come su Maybach) li mette la Casa.

Il motore rimano lo stesso delle precedenti versioni di Phantom: derivato da quello della Serie 7 è il V12, 6750 cc da 460 CV che riesce a muovere anche in modo abbastanza deciso (grazie all’abbondante coppia disponibile) la mastodontica autovettura.

-Symo-


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